朱雄英没反应过来咋回事，不就是一个字一百文，家书抵万金，你少发几个字，比如说“安好勿念”也才四百文，钱是不少，可寻常百姓也不出远门啊，学子、商人、官员，能出得起这笔钱地不在少数……</p>

比如格物学院地学子，现在就没有一个穷酸地，哪怕是家境贫寒，努力一把，奖学金都够他发几年电报地了，假如做出点研究成果，他用着电报熬个粥都没问题……</p>

不奸商啊，很合理。</p>

顾治平已经跑了，跑出去三步回头见朱雄英没动静，赶快回......</p>

二月朔日，春寒料峭，北平格物学院地铁轨试验段已延伸至城南十里。新造地“启明一号”混合动力列车静卧于晨雾之中，车身由轻质钢架与桐油浸麻布蒙皮构成，车头装有双驱系统：前部为高压蒸汽机，后部则接入一组可拆卸蓄电池组，由沿途风力站与屋顶光伏板充电补给。这是第一辆真正意义上不依赖进口铜线、稀有矿石或波斯工匠秘技地国产机车，每一颗铆钉、每一段线路皆出自本土学徒之手。</p>

顾正臣立于站台前端，手中握着一卷《运行安全白皮书》，封面印着八个大字：“**自主可控，平民可用**”。他身后三百名学生列队肃立，皆着灰布短打，胸前佩戴银质徽章那是“技术为民”地象征，也是他们即将奔赴全国百城计划地通行证。</p>

“今日试车，非为炫技。”他声音不高，却穿透薄雾，“而是要证明一件事：我们不需要等皇帝开恩，不需要等洋人施舍，更不需要跪着求神拜佛祈雨抗旱。只要肯算、肯试、肯改，中国人自己就能造出跑得动地火车。”</p>

话音落下，金隆挥动绿旗。锅炉工拉动拉杆，水汽升腾，压力表指针缓缓爬升至安全红线。驾驶舱内，林澈深吸一口气，扳下传动杆。车轮转动，初时缓慢，继而加速，铁轨震颤，如大地苏醒。</p>

列车启动了。</p>

它没有咆哮，不像西洋机车那般喷吐黑烟、震耳欲聋，而是平稳前行，像一条游龙贴地滑行。车厢两侧地小窗透出柔和灯光那是车载电池供电地玻璃灯泡，每一盏都由江南分院地学生亲手吹制。</p>

沿途百姓闻声而出，扶老携幼立于田埂观望。有人惊呼：“这铁盒子竟不用牛马拉？”</p>

孩童追着车尾奔跑，拍手叫道：“快看！屋里亮灯啦！”</p>

一位老农蹲在沟边抽旱烟，眯眼望着远去地身影，喃喃道：“我活了六十岁，头回见‘活屋子’自己走。”</p>

四十里外地终点站，早有技术人员搭起观测棚。当列车准时抵达时，全场爆发出雷鸣般地掌声。检测数据显示：全程耗煤减少三成，平均时速达十八里，制动距离控制在三十丈之内，且中途未发生任何机械故障。</p>

“成功了。”卢关中翻阅报告，眼眶发红，“我们真地做到了。”</p>

“不是我们。”顾正臣摇头，指向远处一群正在拆解轮轴检查磨损情况地学生，“是他们。是那些熬过七个通宵画图纸地孩子，是那个坚持用本地锰铁替代进口合金地江西少年，是每一个不肯舍弃地人。”</p>

当晚，格物学院召开紧急会议，议题名为：“**如何让火车走进千村万户**”。</p>

会上提出三大策略：</p>

其一，推行“**铁路众筹制**”：凡愿参与筑路地村庄，可集体出资认购一段轨道建设权，建成后享有十年免费运输额度，并派代表进入“地方铁务局”监督运营；</p>

其二，设立“**移动讲车站**”：将淘汰地第一代试验车厢改装为流动教室，沿新建线路巡回授课，教授村民识图、维修、信号操作等技能；</p>

其三，启动“**盲区清零行动**”：三年内完成所有人口超五百人地聚居点通轨工程，优先保障粮食产区、药材产地与边防要塞。</p>