施恩大约7天就到了京城，一路没有休息，直接进宫去觐见崇祯。

崇祯也不啰嗦，直接问：“施爱卿，造一艘战船，到底需要多少白银?朕知道你是耿直的忠臣，你必须说实话，你的儿子施琅，朕会重用”

本来已经是风烛残年的施恩，一听，“噗通”一声跪在崇祯面前说：“谢主隆恩，吾皇外岁万岁万万岁”

崇祯说：“爱卿不要拘礼，直接跟我说实话，我现在要了解的就是真实的情况”

施恩于是认真的说道：“成本在5万两白银左右，但是各级剥削和贪污，大约朝廷的花销会去到20万两白银以上”

崇祯心里一盘算，也差不多，战船就相当于驱逐舰，6000多万一艘的成本给你整到了2个亿，这谁能受得了。这可如何商量。

接着崇祯又问了：“爱卿，那么造船的大致过程你跟我讲下”

施恩稳了稳心神说道：“明朝造船的过程涉及多个环节和工种，下面是一个常见的造船流程及所需工种和原材料的简要介绍：

设计和规划：

造船师傅（包括造船大师、设计师）负责设计船舶的结构、尺寸、型号和布局等。

数学家和工程师协助计算船舶的稳定性、浮力和航行性能等。

选材和准备原材料：

木匠和木材采购人员负责选购适用的木材，如楠木、樟木等，用于船体和船板的建造。

铁匠负责制作船舶所需的铁制部件，如钉子、铁环等。

造船：

木匠、船匠和工匠团队负责实际的船体建造工作。他们使用木材和铁件，按照设计规划，将船体逐步搭建起来。

锯木工使用锯子将木材切割成适当的尺寸和形状。

船板工将木板安装在船体上，以形成船舶的外部壳体。

铁匠负责制作和安装铁制部件，如船舶的锚、铁链、桅杆等。

装备安装：

炮匠负责制作和安装船上的火炮，以及其他防御装备，如弩弓等。